|
en
| |
IJspegel races 1 & 2
16 oktober 2005
Ruim een maand na de Nederlandse Kampioenschappen begint het
toch weer te kriebelen en zijn we blij dat de winterserie begint. De goden zijn
ons daarbij zeer gunstig gezind. Zon, er is geen wolkje te bekennen en
wind uit het oosten kracht vier tot vijf geeft het weerbericht. Geen golven dus.
Mooiere omstandigheden voor Scheveningen zijn er niet. Bij aankomst rond half
negen is het wel wat fris maar dat is snel over wanneer de echte actie begint.
Volgens afspraak rijdt om negen uur het busje van Hagoort Sails voor. Het
wedstrijd grootzeil van de Sunshine heeft er vier seizoenen opzitten en is aan
vervanging toe. Bij harde wind is de vorm er wat uit en de slijtage wordt
serieus. Martin Baas heeft voor ons een nieuw zeil gemaakt wat we vandaag gaan
uitproberen. Spannend, zo'n zeil kost toch een paar centen. We hebben extra
vroeg afgesproken om eventuele tegenvallers nog op te kunnen vangen. Het blijkt
niet nodig.
Zoals gewoonlijk worden er twee races gevaren. De baan ligt een beetje voorbij
het Kurhaus. De eerste start is om elf uur. Het waait dan 12 tot 14 knopen. Aan
de kust wat meer dan in zee. Bij de tweede race die na een kleine eetpauze
begint om één uur is de wind toegenomen naar zo'n 17
knopen. Soms een paar knopen meer maar af en toe ook minder. De genua wordt
gewisseld voor de high aspect.
In de tweede race is het toch weer even wennen. Vanaf juli hebben we alleen maar
wedstrijden gevaren met weinig wind. Het duurt even voordat we de timing en
scherpte terug hebben om ook bij "harde" wind vlekkeloos door de spie manoeuvres
te gaan. Bij de eerste de beste spiedown worden we al verrast. We beginnen te
laat of werken te langzaam en onder de toenemende druk van de naderde boei gooit
de schipper aan de piano de genuaval los in plaats van de spieval. De fout wordt
herstelt en we gaan nog wel redelijk rond de boei maar de genua hangt op half
zeven en dat kost veel. Voordat e.e.a. weer op orde is zijn de boten voor ons
100 meter uitgelopen. En 100 meter is 30 seconden op de finishlijn. Er vallen
zelfs woorden. Hetgeen niet echt gebruikelijk is bij ons aan boord. Bij de
volgende manoeuvres gaat het al beter. In het derde rondje zijn we weer
helemaal gewend.
In beide races is de finish volgorde dezelfde. Voorop de Next kort
daarachter de Daikin even niks en dan de Ragazza en vervolgens wij. In de
eerste race zijn de onderlinge afstanden groter dan in de tweede. Vooral in de
tweede wedstrijd gaat de Sunshine hard en hoog aan de wind. Dat blijkt ook wel
uit de uitslag op handicap. We zijn eerste met bijna een minuut voorsprong op
nummer twee. De eerste race werd gewonnen door de Next.
De volledige uitslag is
elders
op deze site te vinden of ook op de
IJspegel site
| |
|
