|
en
| |
IJspegel 27 november 2005
Lichte wind na storm en sneeuw
Donderdag nacht en vrijdag stormde en sneeuwde het. Het verkeer
in het land was in chaos. Je zou dus een echte "IJs"pegel kunnen verwachten.
Maar nee. Op weg naar Scheveningen zondagochtend was er nog een buitje
snuifsneeuw maar dichter bij de kust werd het droog en zo bleef het. Wel was na
al het geweld van de dagen daarvoor de wind zo ongeveer op. Het begon nog met
een knoopje of elf maar naar het eind van race waren er nog maar zes over.
De combinatie van flinke golven, nog van de dagen ervoor en lichte wind maakten
het een ware uitdaging voor stuurman en trimmers om de boot op hang te houden.
Aan de uitslagen is dat ook goed te zien. De onderlinge verschillen zijn veel
groter dan normaal. De één lukt het
kennelijk beter op de omstandigheden in te spelen dan de ander.
De Sunshine zal weer twee goede races varen. Eén eerste en een tweede plaats op,
hoe is het mogelijk 0,2 seconde achter nummer één de Ragazza. Veel beter kan
het niet. Cadeau krijgen we het echter niet. Vooral de Mumm's , zeker bij dit
lichte weer zijn om in de gaten te houden. De Delftse studenten zijn weer voor
het eerst van de partij en ook de Triple P gaat steeds beter varen. Vandaag werd
Jochem Visser daar zelfs aan boord gesignaleerd.
Helemaal zonder tegenslagen verliep het ook weer niet. Maar dat hoort erbij. Al
direct bij het inzeilen blijkt het eerste probleem. De bakboord genualier
weigert dienst. Nog vijftien minuten tot de start. Ondanks de koude vingertjes
lukt de reparatie, weliswaar just in time. Lier demonteren, onderdelen
schoonmaken, palletjes in de olie en lier weer monteren. Vervuiling en verstijfd
vet (temperatuur) blijkt de oorzaak. Later bij een gijp in het tweede
benedenwindse rak krijgen we een flinke scheur in de voet van de spinnaker. We
wagen het er op en varen de race er mee uit. Een zwaardere spie bij dit lichte
weer is geen optie. De pauze tussen de twee wedstrijden is net voldoende voor
een noodreparatie. De reparateurs missen wel de lunch.
Bij beide starts komen we goed weg. In beide gevallen winnen we de pin. Maar ook
in beide gevallen vaart de Phoenix, een boot die toch een stukje sneller moet
boven ons gelijk met ons op en beperkt daardoor onze tactisch mogelijkheden. Zij
moeten eerst overstag. Als dat te lang duurt geven we gratis advies. Het zal
niet de enige keer zijn dat we ze tegenkomen. Ze zitten ons regelmatig in de weg om
onze eigen wedstrijd te kunnen varen. Maar goed dat hoort bij het spel.
Al met al is het weer een mooie dag geworden. In de omstandigheden van de dag
met met weinig wind en relatief flinke golven is bootsnelheid de alles bepalende
factor. Als je dan ook nog goed weet in te spelen op de shifts en op de
windsterkte verschillen over de baan dan vaar je mee bij de voorsten van het
veld.
Link naar de
uitslagen
| |
|
