|
en
| |
North Sea Regatta 2006
2 t/m 5 juni
De twee weken voor de NSR stond er steeds veel wind. Niet
normaal voor de tijd van het jaar. En veel te lage temperaturen. De Vuurschepen
race naar Harwich werd een slachtveld met windkracht zeven op de kop. Hoe anders
was het tijdens het lange Pinksterweekend voor Scheveningen. Op
vrijdag, de eerste dag liet de wind het zelfs bijna afweten. Met vier tot zes
knopen en soms minder moesten we het doen. Gelukkig toch net voldoende voor de
geplande twee wedstrijdjes. De rest van de dagen perfecte wind. Gemiddeld elf
knopen, soms iets meer soms iets minder. Een windsnelheid waarbij elke
verandering zich vertaald in een toe- of afname van de bootsnelheid. Werk aan de
winkel voor de trimmers dus.
Het team waarmee we varen is belangrijk anders dan in de IJspegel winterserie.
Na anderhalf jaar heeft de Maas weer z'n eigen boot (X 35) en is Nanno Aukes met z'n
teammaten weer vertrokken. Paul Gast zorgde voor aanvulling uit z'n eigen
vroegere team zodra we toch op niveau konden meevaren. De klasse waarin we varen
is zeer competitief. Totaal zestien schepen waarbij zes tot zeven 36/37 voeters
qua rating zeer dicht bij elkaar in de buurt liggen. Bijna eenheidsklasse varen.
Zoals gezegd vrijdag heel weinig wind. Veel lokale verschillen. Een boot op
honderd meter afstand vaart zomaar van je weg of andersom. Dieptepunt is het
eerste rak in de eerste wedstrijd. Bij de boventon wordt de wind wel heel erg
dun. Tegenstrooms komen we geen meter over de grond vooruit. Vijftien minuten en
drie pogingen kost het om de ton te ronden. De Rosetta is er net iets eerder en
weet de boei nog net te halen. Met de stroom mee lopen ze mijlen uit. Achter ons
komt het hele veld steeds dichterbij. Het lijkt wel een lokale windstilte
bij de boei. De tweede wedstrijd is er net iets meer wind. Voor de dagprijs
worden we tweede na de Rosetta, die een fantastische serie zal varen
Zaterdag wordt onze pechdag. De eerste race verloopt nog normaal met een derde
plaats. In de tweede race gaat het mis. Bij de tweede benedenton komt de genua
vast te zitten in de feeder bij het hijsen. Met geen mogelijkheid meer los te
krijgen. Tien minuten verder weten we de wedstrijd toch uit te varen op de genua
3. Laatste plaats. Maar het wordt nog erger. Bij de start van de derde race
komen we in aanvaring met de Matchmaker. Resultaat gat in de romp. Weg wedstrijd
en serie. Na beraad weet gelukkig Ronald Offerhaus (van de werf, ja) in de haven
met snel bij Vrolijk gekochte spullen het gat provisorisch te dichten. We kunnen
morgen weer varen.
Zondag is de pech nog niet op. Zes minuten voor de start van de tweede
wedstrijd zien we dat de tweede zeillat van het grootzeil is uitgescheurd. In
vliegende haast dezelfde Ronald omhoog, de mast in. De lat moet eruit om verdere
schade te voorkomen. Het lukt allemaal net. We hebben zelfs nog een redelijke
start. Echter een missende lat helpt de snelheid natuurlijk niet. Het worden
twee zesde en een tweede plaats deze dag
Maandag, de laatste dag verloopt normaal. Er is wat meer wind variërend tussen
de twaalf en vijftien knopen. Overall een tweede plaats. De Rosetta is zoals
alle andere dagen weer voor ons. Bij de laatste wedstrijd scheelde het echter
niet veel. Maar veertien seconden.
Comité en de medewerkers van de North Sea Regatta hartelijk dank voor het
organiseren. Het klopte weer allemaal als een bus. Het is niet niks om
zo'n groot evenement te organiseren
Uitslagen IMS
B
| |
|
